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附加费漏洞谁来买单 3元探滴滴道德底线

字号+ 作者:冰龙 来源:原创 2018-06-21 02:27 我要评论( )

事情是这样的,2018年6月21日,飞回北京在机场叫了一个滴滴快车。按常理司机会在出发层接我,但司机意思是到停车场更方便,(事实也确实跟司机说的一样),停车场虽然走的路较远,

  事情是这样的,2018年6月21日,飞回北京在机场叫了一个滴滴快车。按常理司机会在出发层接我,但司机意思是到停车场更方便,(事实也确实跟司机说的一样),停车场虽然走的路较远,但是还是比较方便的。一路上司机也比较认真负责,在这里对躺枪的司机深表歉意。但就在结账的时候,司机给我加了3元停车费。开始我还纳闷,难道出新规定了,机场接客停车费客人出?

十一分钟:问不出答案

  随后致电滴滴客服,第一遍是一个人工AI客服(我实在不知道这东西能有啥用,除了浪费时间)。等了11分钟后,实在忍不了了挂断,而第二次电话只用了2分钟就拨通了。不过还是断线了。滴滴客服态度很好,一个劲儿的道歉,但是真心不解决问题。

  其实我的问题非常简单:“客户从机场打车,是否要为司机之前的停车费买单。又不是我让你在停车场接我的"。但有意思的是,客服的答复非常莫能两可,总结下来就是没有这个规定,但是客户有异议可以核实后给客户见面。。。。。关于附加费这块更是没有标准,,没有通告。好吧,。这就意味着司机掏的停车费要么自掏腰包,要么乘客掏腰包,完全没有一个标准可言。

  滴滴的目前的问题

  维权成本:

  目前:10几分钟电话费,半个多小时沟通。实际成本早就超过了维权的3元。

  每天有多少人被骗?(我们大胆做了一个假设)

  北京T3航站楼2017年旅客总量为9579万人次,每天约为262438人次,按照1%坐滴滴,就是2624次,如果再按照1%出现这样的状况,那就是每天有262个客人会遇到停车费的困扰。万分之一的几率。如果每次按照3元计算,就是每天有786元的纠纷,一个月就是235800元纠纷。这难道不值得让滴滴针对附加费问题出一个标准么?

  虽然是3元钱的的小纠纷,但足以探到一家企业的责任心和道德底线。作为一个为普通大众带来便利的便民服务型企业,竟然会”偶然”出现这类问题,如果不“掰碎了揉细了”,真的很难想到滴滴还能这样不负责。希望这篇文章能够引起滴滴的关注,作为一个普通的消费者,作为一个钻石用户(已经给滴滴掏了不少钱了),希望能正式发表一个声明,关于机场停车的问题到底停车费该谁交。

  在此对那位服务态度很好,但是躺枪了的滴滴司机深表歉意。错不在你,而在滴滴。希望滴滴认真对待每一个客户问题的同时能善待司机,不要总以罚司机座位方法,毕竟司机和乘客都是你运营下去的根本。

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