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共享电单车开始叫停运营 小鹿单车开始申退押金

字号+ 作者:shugan 来源:原创 2017-10-23 19:10 我要评论( )

小鹿单车通过官方微信号发布通知,称计划于2017年10月21日起回收车辆,并将于10月23日暂停运营。 针对暂停的原因,通知中称,北京市交通委员会已经颁布《北京市自行车停车秩序专项

        小鹿单车通过官方微信号发布通知,称计划于2017年10月21日起回收车辆,并将于10月23日暂停运营。

  针对暂停的原因,通知中称,北京市交通委员会已经颁布《北京市自行车停车秩序专项整治方案》,要求已投放电动自行车运营的企业,需主动回收投放车辆,因此,小鹿单车积极配合暂停运营。用户可自行申请退还押金,7个工作日内将按原路返还。

  实际上,北京并不是第一座叫停共享电单车的城市。早在今年5月,上海市就对共享电单车下了暂停令,并对已上路的6万辆车进行相应处理。

共享电单车小鹿单车将暂停运营 用户可申请退押金

  就在当月的27日,郑州市公安局、交通运输委员会、城市管理局、工商行政管理局、质量技术监督局、环保局共6家单位,对在该市开展共享电动自行车业务的相关公司负责人进行约谈,要求立即停止运营行为。

  9月15日,《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》出台,除了对共享单车提出一系列指导意见外,其中,明确提到北京市不发展共享电单车。

  9月17日,杭州宣布叫停“共享电单车”,并对在杭州提供租赁电动自行车业务的企业进行了约谈,要求在限定时间内,自行对本平台车辆进行清理并暂时退出杭州市场。对于逾期不清理且未退出的,将开展专项整治。

  从滴滴、快的到摩拜、ofo以及近来遍地开花的共享汽车,借助共享经济的浪潮,出行领域不断有新的玩家涌入,共享电单车正是借助这股春风应运而生的。为了区别于共享单车,大部分共享电单车玩家都把电单车的使用场景定位于3-10公里的中短途出行。

  据亿欧不完全统计,目前在市场上投放的共享电单车企业有将近20家。但与共享单车相比,共享电单车面临的却是一个更加细分的市场。面对这种3-10公里的中短途出行,用户在选择出行方式上是多种多样的,人们既可以选择公交、地铁等公共交通,也可以选择网约车和出租车。

  易观互联网交通出行研究中心分析师王晨曦在接受媒体采访时表示,综合来看,共享电动单车是共享单车市场的一个补充或产品线之一,但不会成为市场的主流。

  与此同时,投资机构似乎也并未表现出对共享电单车过多的兴趣。与共享单车动则上亿美金的融资相比,共享电单车则显得格外冷清,通过对共享电单车玩家们公开的融资信息梳理发现,十几家创业公司融资总额只有两到三亿人民币,值得注意的是,国内主流VC几乎全部缺席。

  在政策、市场、资本的三座大山之下,共享电单车要想突围还困难重重,未来,共享电单车将何去何从,亿欧会持续关注。

  以下附小鹿单车公告:

共享电单车小鹿单车将暂停运营 用户可申请退押金

  原文链接:http://tech.163.com/17/1022/11/D1BN74MV00097U84.html

  小编点评:共享电瓶车能够解决一部分人的需求问题,但是城市内并不支持共享电瓶车的使用,这还是有些可惜的,想必这也考虑到其中的危险性和大家的出行安全因素从而叫停了共享电瓶车吧。

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