互联资讯

网约车出新政后 到底是谁受了伤(2)

字号+ 作者:penglynn 来源:原创 2016-11-02 19:05 我要评论( )

网约车在市场上的热度可见一斑,就拿近几年来说,上班打车已经成为当代白领上班的首选交通工具之一,因为其打车方便车费便宜等优势,随处可见用手

  网约车在市场上的热度可见一斑,就拿近几年来说,上班打车已经成为当代白领上班的首选交通工具之一,因为其打车方便车费便宜等优势,随处可见用手机来进行上下班网约车的人群是越来越多。不少人反映,网约车给人们的生活带来了便利,终于不用起早贪黑的去赶地铁了。

  作为目前中国市场上最大的网约车企业滴滴,在新政实施之前,收购Uber后,通过增加用户打车费,减少司机的提成等方式来从中获取了大量的利润,也因此称霸了整个网约车市场。但是随着网约车新政的实施,滴滴却受到了致命打击,以滴滴官方给出新政实施之后的上海市场数据为例,符合要求的供给车辆将骤减4/5,司机将从41万减少到1万,这样一来,在平台上主要玩车的滴滴,剩下了什么?

  小编觉得凡事都有两面性,网约车的新政也是一样。小编总结了以下三个对于百姓来说好的方面:

        1.平台上的车辆减少之后,便于平台的管理 。

        2.因为打到的车都为本地车,所以乘客的自身安全会有保障。

        3.对于北上广一些交通问题严重的城市来说,会减轻些交通压力吧。

        坏的方面:

        1.车费高(高到离谱!平时小编只要10块钱的上班车费,现在变成了30多,这活生生的涨了好几倍啊)
        2.打车难(土豪打车不怕花钱,就怕周围没有车,有时候你发现你等了半个小时都没一辆车的感觉你会不会感到绝望)
        3.素质差的司机还是素质差(谁说本地司机比外地司机好,同样是人,哪里都有好人和坏人,该坏的还是坏)
        4.车少了坐地铁的人就多了(之前都在打滴滴可以享受到专座,后来因为车费贵,选择了挤早晚高峰的地铁之后,每次都被挤成肉饼)
       

       看完小编总结的好处和坏处是否对网约车新政又有了不一样的看法呢?小编认为网约车对消费者而言弊大于利,因为增加了消费者的消费额度还有消费难度,对企业来说唯一的好处可能就是便于管理,然而最重要的利润要比之前要大大降低。

转载请注明出处。

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
  • 踢恒大出局 贾跃亭欲撕毁合约

    踢恒大出局 贾跃亭欲撕毁合约

    2018-10-08 04:38

  • 双网运营 荣耀路由2S首降可选

    双网运营 荣耀路由2S首降可选

    2018-09-21 12:46

  • 三星Exynos 9810跑分出炉 惊艳业界

    三星Exynos 9810跑分出炉 惊艳业界

    2018-02-13 16:45

  • 网约车平台常常加价 增加费率近两成

    网约车平台常常加价 增加费率近两成

    2018-02-08 14:32

网友点评